A Associação Brasileira de Empresas Aéreas (Abear) quer dobrar o número de passageiros nos próximos dez anos e chegar a 200 milhões de pessoas transportadas no país. O objetivo não parece tão distante quando se analisa o crescimento de 2002 a 2015, período em que a quantidade de brasileiros viajando de avião passou de 30 milhões para 100 milhões. No entanto, o setor terá que reverter a queda de oito milhões de poltronas ocupadas no último ano.
O cenário foi traçado pelo presidente da Abear, Eduardo Sanovicz, no painel “Benefícios sociais e econômicos da aviação no Brasil e efeitos no setor de turismo”, apresentado nesta terça-feira (04) na feira internacional World Trade Market (WTM) que vai até esta quinta-feira (06), em São Paulo. Para ele, a crise econômica fez as empresas cortarem custos e diminuírem as viagens executivas - que representam dois terços do movimento aéreo no país.
O representante da Associação também apontou os obstáculos para que as empresas brasileiras se tornem mais competitivas. “Os principais desafios são rever a tributação sobre o querosene de aviação, alinhar o ambiente regulatório ao mercado internacional e procurar fazer com que as medidas que contribuem para diminuir o custo da passagem ao consumidor sejam implementadas”, analisou Sanovicz.
Ainda segundo dados da Abear, uma diminuição de 10% no preço da passagem representa um crescimento de 14% no número de passageiros. Para isso, a entidade também trabalha na diminuição do ICMS, imposto que varia por estado, sobre a querosene de aviação. Em algumas regiões o tributo deixa o preço até 50% mais elevado que em países europeus e dos Estados Unidos.
“Conversamos com os gestores e obtivemos resultados. Conseguimos que 16 dos 27 estados fizessem acordos de redução de ICMS e com isso eles ganharam voos novos. O exemplo mais claro é o do Distrito Federal, que quando reduz de 25 para 12% sua alíquota, ganha 290 novos voos semanais”, finaliza Sanovicz.
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